RS-R Best☆i 車高調キット マツダ プレマシー CR3W CREW 選べる2バネレート BIM672:オートパーツエージェンシー - e9e34

2019-10-06
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RS-R Best☆i 車高調キット マツダ プレマシー CR3W CREW 選べる2バネレート BIM672入数:1セット

ローダウンしても乗り心地が良い・・

Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、
徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。

・マツダ プレマシー CR3W FF NA 23S 2300cc 200502〜201006
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-10〜-55/リア:-15〜-50
■推奨車高(mm) フロント:-30〜-35/リア:-30〜-35
■最大調整幅(mm) フロント:-0〜-80/リア:-15〜-50

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5/リア:3.5
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:6/リア:4.2

■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:×
■リア車高調整:ネジ式

マッチンググレード:23S

バネレート:推奨仕様(BIM672M),ハード仕様(BIM672H)

・マツダ プレマシー CREW FF NA 20CS 2000cc 200502〜201006
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-0〜-50/リア:-15〜-60
■推奨車高(mm) フロント:-25〜-30/リア:-35〜-40
■最大調整幅(mm) フロント:+10〜-75/リア:-15〜-60

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5/リア:3.5
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:6/リア:4.2

■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:×
■リア車高調整:ネジ式

マッチンググレード:20CS

バネレート:推奨仕様(BIM672M),ハード仕様(BIM672H)

マツダ プレマシー CR3W CREW

バネレート:推奨仕様 ハード仕様

【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。

※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。

■選択項目名
バネレート:推奨仕様 ハード仕様

■品番
BIM672M BIM672H
■関連事項
RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER
■メーカー情報
RS★R
■その他
株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
■JAN
4511969809031 4511969809024

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