《今日だす》キャロウェイ ROGUE(ローグ) サブゼロ スピーダーTR(661) ドライバー:ゴルフショップジョプロ - dfc94

2019-09-02
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《今日だす》キャロウェイ ROGUE(ローグ) サブゼロ スピーダーTR(661) ドライバーインパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することでフェースにより多くのエネルギーを蓄積するジェイルブレイクテクノロジーをさらに進化させ、新たに砂時計型&チタン素材の柱にすることで、EPICシリーズの柱に比べて約25%の軽量化に成功しました。より薄く設計されたフェースはボール初速を向上させるだけでなくフェース部分の軽量化にも貢献しており、ジェイルブレイクテクノロジーとの相乗効果により、ボールへのエネルギー伝達効率を高めてボール初速の向上を実現しています。また、フェース部分を軽量化することでヘッド周辺部への重量配分を可能にしており、慣性モーメントの向上ももたらしています。さらに、ソール部にはアジャスタブルウエイトシステムを搭載しており、2つのウエイトを入れ替えることでスピン量・打ち出し角・慣性モーメントの調整が可能です。加えて、ネック部分にはアジャスタブルホーゼルも搭載しており、ロフト角(−1度、スタンダード、+1度、+2度、の4通り)とライ角(D:球が捕まる、N:球の捕まり過ぎを抑える、の2通り)調整も可能になっています。優れた空力性能をもたらすスピードステップの改良に加えてヘッドのリーディングエッジの形状も見直しており、空力性能をさらに向上させてスイングスピードと飛距離性能の向上を可能にしました。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダーTRカーボンシャフトを装着しており、先端から中間部を硬めに設定することで手元側に最適なしなり感を持たせ、左へのミスや吹き上がりを抑えて叩けるインパクトゾーンを実現します。マルチフープサプライ積層設計と90t超高弾性カーボン材料を採用することにより、スピーダーエボリューションシリーズよりもスピード感が穏やかでコントロールしやすい設計となっており、飛距離と安定性を両立したいプレイヤーに最適です。

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キャロウェイ ローグ サブゼロ スピーダーTR(661) ドライバー
■ヘッド α+β TITAN / TRIAXIAL CARBON
■シャフト SPEEDER 661 TR CARBON
■番手 #1
■フレックス FLEX-S
■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ
■番手#1#1
■ロフト角(度)910.5
■ライ角(度)56
■クラブ長(inch)45.25
■ヘッド体積(cc)460
■トルク(度)3.5
■バランスD3
■キックポイント中元調子
■総重量(g)311
CALLAWAY ROGUE SUB-ZERO SPEEDER 661 TR DRIVER 
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